Akbar Rais Drifter Nasional Jadi Peserta Mandalika Track Day, Ini Jenis Set Up Mobil yang Ia Lakukan

Gear Ratio dapat dihitung dengan menggunakan rumus roda gigi yang diputar (digerakkan) dibagi dengan roda gigi yang memutar (menggerakkan).

Bagi Akbar Rais, Ngedrift di Sirkuit di dalam negeri yang merupakan pertama kali bagi dirinya. 

Hal ini karenanya kebanyakan ia mengikuti ngedrift di luar negeri di beberapa sirkuit.

"Kalau di Indonesia sendiri itukan dulu banget ada sirkuit Sentul namun  untuk saat ini tidak diperbolehkan lagi. Justru karena bertahun-tahun tidak ngedrift didalam sirkuit maka ini merupakan kesempatan pertama bagi saya. Apalagi sirkuit ini diperuntukkan untuk MotoGP dan merupakan sirkuit Internasional juga," tutup Akbar. 

Sementara itu, dilansir dari Tribunlombok.com, setelah MGPA sukses menyelenggarakan event MotoGP pada 18-19 Maret lalu, MGPA menjajaki berbagai kegiatan dengan melakukan diskusi dengan berbagai promotor balap.

Mulai dari tingkat lokal, nasional maupun international untuk mengadakan event di sirkuit yang memiliki 17 tikungan tersebut.

Selain itu, MGPA juga melakukan diskusi dengan berbagai konsultan dari luar negeri yang sudah biasa menangani berbagai sirkuit balap ternama.

Hal ini dilakukan untuk mendapatkan berbagai masukkan mengenai design sirkuit, penambahan sirkuit untuk berbagai kegiatan motorsport lainnya (mobil, motor kecil, gokart, dll) maupun permukaan lintasan sirkuit.

Ditambahkan Priandhi Satria menjelaskan, beberapa promotor Nasional dan Asing telah datang dan melihat langsung berbagai fasilitas di dalam area sirkuit Mandalika.

"Paddock, pit-lane, timing-system, cctv lintasan, pos marshal serta lintasannya sendiri. Kami saat ini masih terus melakukan diskusi dengan berbagai promotor baik lokal, nasional maupun international," pungkas Priandhi.

(*)