11 Pembalap Indonesia Dapat Wildcard di ARRC Mandalika 2025: Ada Eks Pembalap Moto2 Berdarah NTB

AP250 merupakan salah satu kelas paling populer di ARRC karena menjadi ajang pembibitan talenta muda Asia. Tahun ini, para pembalap berasal dari berbagai negara, di antaranya Indonesia, Thailand, Malaysia, Jepang, India, Vietnam, hingga Filipina. Fakta bahwa Arbi mampu memimpin klasemen menunjukkan kualitas luar biasa yang ia miliki sebagai salah satu harapan baru balap Indonesia.

Mohammad Adenanta Putra Unggul di Supersport 600cc

Sementara itu, di kelas Supersport 600cc, yang disebut-sebut sebagai kelas “pintu gerbang” menuju ajang balap dunia, Mohammad Adenanta Putra dari Astra Honda Racing Team tampil konsisten dan memimpin klasemen dengan 108 poin. 

Adenanta mengungguli Anupab Sarmoon (Thailand) yang berada di posisi kedua dengan 101 poin, serta Kasma Daniel Kasmayudin (Malaysia) di urutan ketiga dengan 79 poin.

Kemenangan dan konsistensi Adenanta di kelas ini menjadi kebanggaan tersendiri bagi Indonesia. Pasalnya, Supersport 600cc diikuti oleh pembalap-pembalap berpengalaman dari berbagai negara, seperti Thailand, Jepang, Malaysia, Filipina, dan beberapa pembalap asal Jerman, dan Australia.

Asia Superbike 1000cc Masih Dikuasai Jepang

Berbeda dengan tiga kelas di atas, kelas Asia Superbike 1000cc (ASB1000) masih dikuasai pembalap Jepang. Keito Abe dari tim SDG HARC-PRO Honda Philippines menempati posisi puncak dengan 101 poin, diikuti oleh Hafizh Syahrin Abdullah (Malaysia) dengan 92 poin. Hafizh Syahrin adalah mantan pembalap Moto2 (Petronas Raceline Malaysia) dan MotoGP (Yamaha Tech-3 dan KTM Tech-3). Posisi ketiga ditempati Azroy Hakeem Anuar (Malaysia) di posisi ketiga dengan 91 poin.

Pembalap Indonesia terbaik di kelas ini adalah Andi Farid Izdihar atau dikenal sebagai Andi Gilang, yang kini menempati posisi kesembilan klasemen dengan raihan 32 poin.

(*)