TRIBUNLOMBOK.COM, JAKARTA - Penyelenggaraan balap sekelas World Superbike (WSBK) dan MotoGP di Sirkuit Mandalika belum mendatangkan keuntungan.

Bahkan BUMN pengelola KEK Mandalika yakni PT Pengembangan Pariwisata Indonesia atau Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) dikabarkan terlilit utang hingga Rp4,6 triliun.

Utang tersebut terbagi dalam dua term pembayaran. Pembayaran jangka pendek (short term) sebesar Rp 1,2 triliun dan kewajiban jangka panjang (long term) senilai Rp3,4 triliun.

Kondisi ini menjadi salah satu alasan PT Aviasi Pariwisata Indonesia atau Holding BUMN Pariwisata InJourney meminta suntikan dana negara melalui skema Penyertaan Modal Negara (PMN) senilai Rp1,19 triliun.

Baca juga: Kru dan Pembalap MotoGP Mandalika 2023 Sudah Pesan Kamar untuk 6 Hari

Direktur Utama InJourney Dony Oskaria saat rapat bersama Komisi VI DPR-RI di Jakarta, Rabu (14/6/2023), mengungkapkan, PMN yang diajukan akan dipergunakan untuk pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus atau KEK di Mandalika dan KEK Sanur.

Bila dirinci lebih detail, Rp1,05 triliun digunakan untuk KEK Mandalika, dan Rp145 miliar untuk KEK Sanur.

Diketahui, pengembang dari kedua KEK tersebut adalah anggota Holding InJourney yakni PT ITDC.

"Ada beberapa pekerjaan rumah seperti di ITDC. ITDC ini mendapatkan penugasan untuk mengembangkan KEK Mandalika dimana secara bisnis justifikasi ini sangat berat jika dilakukan dengan equity sendiri," ucap Dony

"Dari awal memang ini perlu suntikan investasi dari pemerintah," sambungnya.

Dony menceritakan, dari total kebutuhan investasi kawasan Mandalika selama ini yakni sebesar Rp9,25 triliun. Dalam proses pengembangan KEK Mandalika, ITDC pernah mendapat dua kali PMN.

Di mana pada tahun 2015 sebesar Rp250 miliar dan pada 2020 mendapat Rp500 miliar. Namun jika ditotal, gap-nya masih tercatat sangat jauh.

Sementara, sumber pendanaan lain dalam pengembangan KEK dilakukan dengan skema financing dengan utang ke perbankan.

"ITDC juga mendapatkan beban penyelenggaraan MotoGP 2022. Ini jadi beban, ini tanggungan ITDC," paparnya.

Beberapa strategi kini diupayakan untuk menyelesaikan utang jangka panjang sebesar Rp3,4 triliun.

Diantaranya dengan mengurangi biaya-biaya, salah satunya menghapus event World Superbike (WSBK) dari Sirkuit Mandalika. Sebab event tersebut memberikan kerugian hingga Rp 100 miliar.