3 Fakta Menarik Proses Pemotongan Aspal Sirkuit Mandalika Jelang GT Fanatec Asia

"Gravel nanti semuanya berasal Lombok Timur. Semua pekerjaan dikoordinasikan oleh tim internal MGPA. Jadi ini menunjuk beberapa vendor lokal untuk mengerjakan pekerjaan pemotongan aspal," jelas Wenda.

Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria menerangkan, selain modifikasi run off, pihaknya juga nanti akan melakukan pemasangan ban tambahan safety barrier, pelapisan ban dengan conveyer belt, melakukan pengecatan sendiri melakukan pencetakan speed-bump dan pemasangan speed-bump

"MGPA tidak menggunakan tenaga asing sama sekali. FIA Inspector dari Australia hanya datang saat melakukan pengecekan dan memberikan homologasi grade 3," jelas Andhi. 

3. Sirkuit Mandalika Ditutup Selama 2 Tahap

Vice President Motorsport MGPA Donny Maharjono, menyebutkan, selama pengerjaan fisik Sirkuit Mandalika akan ditutup. 

Terdapat 2 tahap penutupan yaitu tanggal 11 Maret - 10 April 2025 dikarenakan pada tanggal 11-13 April 2025 terdapat balapan Mandalika Racing Series. 

"Selanjutnya nanti akan kita lanjut dari selesai Mandalika Racing Series sampai menjelang GT World Challenge Asia. Untuk pengerjaan lebih banyak kita lakukan pada area pinggir track. Jadi ada beberapa area yang kita pasang tyrer barrier, terus ada beberapa area beton pagar yang kita lebarkan karena untuk balap mobil kan, mobil recovery itu butuh akses yang luas," ungkap Donny. 

"Terus kemudian nanti kita pasang elektronik  monitoring track limit, lebih ke masalah teknis. Juga dengan support kabel fiber optik yang akan kita gelar lagi. Setelah pengerjaan ini nantinya kita akan sikat dan semprot menggunakan road sweeper," tandasnya.