Sirkuit Mandalika
Aspal Sirkuit Mandalika Kini Lebih Awet, Bisa Tahan Hingga 5 Tahun
Sirkuit Mandalika menggunakan campuran aspal baru Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC) dengan Stone Mastic Asphalt (SMA)
Penulis: Wahyu Widiyantoro | Editor: Wahyu Widiyantoro
lihat foto
Maka, pada saat pengaspalan ulang kemarin, konsultan yang dipilih MGPA menyarankan Sirkuit Mandalika menggunakan campuran aspal baru.
Yakni, aspal SMA dengan Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC).
Baca juga: Pembalap Malaysia Hafizh Syahrin Bandingkan Sirkuit Mandalika dengan Sepang
Aspal ACWC ini, kata Samsul, yang kerap dipakai untuk pengaspalan jalan raya hingga landasan pacu Bandara.
Penggabungan dua teknologi beda benua ini bukannya tanpa alasannya.
"Makanya ini disebut upgrading Stone Mastic Asphalt karena kalau kita 100 persen ACWC maka dia akan licin. Tapi kalau kita 100 persen SMA, dia akan terlalu terbuka," papar Samsul.
Campuran aspal baru Sirkuit Mandalika jenis ini menjanjikan grip yang lekat dengan permukaan lintasan yang kuat.
(*)
