Selasa, 5 Mei 2026
NTB Makmur Mendunia
NTB Makmur Mendunia

GT World Challenge Asia

Mengintip Isi Paddock Pembalap GT World Challenge Asia di Sirkuit Mandalika

Paddock para pembalap tak hanya tempat mengotak-atik setting mobil agar bisa menjadi yang tercepat, tetapi juga tempat meracik strategi

Tayang:
TRIBUNLOMBOK.COM/WAHYU WIDIYANTORO
PADDOCK PEMBALAP - Mobil Ferrari 296 GT3 yang dikendarai Sean Gelael terparkir di paddock Sirkuit Mandalika jelang balapan GT World Challenge Asia, Jumat (1/5/2026). Paddock para pembalap tak hanya tempat mengotak-atik setting mobil agar bisa menjadi yang tercepat, tetapi juga ruang meracik strategi. 
Ringkasan Berita:
  • Paddock para pembalap tak hanya tempat mengotak-atik setting mobil agar bisa menjadi yang tercepat, tetapi juga tempat meracik strategi.
  • GT World Challenge Asia diikuti 22 pembalap dari berbagai negara.

TRIBUNLOMBOK.COM, LOMBOK TENGAH - Di balik gemuruh mesin mobil GT World Challenge Asia 2026 yang membalap 1–3 Mei 2026, terdapat ruang kerja serupa bengkel yang menjadi pusat strategi. 

GT World Challenge Asia diikuti 22 pembalap dari berbagai negara, yang menempati sejumlah paddock Sirkuit Mandalika sejak Jumat (1/3/2026). 

Paddock para pembalap tak hanya tempat mengotak-atik setting mobil agar bisa menjadi yang tercepat, tetapi juga tempat bertukar informasi menjadi strategi kemenangan. 

Pantauan TribunLombok.com, salah satu pembalap Indonesia Sean Gelael menempati paddock 48 atau garasi paling ujung. 

Nuansa berwarna merah dan putih menghiasi ruangan yang dipenuhi perlengkapan balapan, termasuk monitor untuk memantau progres selama balapan. 

Para insinyur terkadang saling mengutarakan pendapat sesaat setelah tanda catatan Waktu berubah dari hijau, kuning, ataupun orange.

Baca juga: Sean Gelael Bidik Podium GT World Challenge Asia Mandalika di Balapan Perdananya

Situasi tampak intens kala Sean Gelael memasuki pit usai mengitari lintasan dalam beberapa putaran. 

Sean, dari dalam mobil Ferrari 296 GT3 Evo yang dikendarainya tampak berbincang melalui radio dengan kepala insinyur. 

Tak berselang lama, para teknisi kemudian memasang dongkrak, mencopot ban, lalu mengganti beberapa piranti yang tersembunyi di belakangnya. 

Ban dipasang kembali, dongkrak diturunkan. Sean lalu kembali ke lintasan untuk berpacu mencatatkan Waktu tercepatnya lagi.

Racikan strategi ini berhasil. Sean Gelael meraih pole position dalam kualifikasi. Naik podium ketiga dengan catatan waktu 1:00:56.001 setelah  melahap 33 lap Race 1 pada Sabtu (2/5/2026).

Sponsor Nasional di Tim Internasional 

Pertamina Fastron, menjadi sponsor tiga entitas tim sekaligus.

Dalam kategori utama GT World Challenge Asia, Pertamina Fastron memperbarui kemitraan strategisnya bersama Lamborghini Squadra Corse — divisi motorsport resmi Lamborghini — yang kembali menurunkan Lamborghini Huracan GT3 untuk musim kedua berturut-turut di Mandalika. 

Di paddock yang sama, bendera Pertamina Fastron juga berkibar di atas garasi tim Garage 75, tempat pembalap Indonesia Sean Gelael.

"Kali ini adalah balapan perdana saya di Indonesia. Mohon dukungan dan doa kalian, tak hanya untuk saya tetapi juga pembalap-pembalap Indonesia lainnya yang akan berlaga pada race hari ini," ujar Sean Gelael dari paddock Garage 75 menjelang start.

Tim Dewa United Motorsports turut menerima dukungan teknis dari Pertamina Fastron untuk dua program berbeda: kategori BRZ Super Series menggunakan Subaru BRZ, serta kategori Triple S dengan BMW M2. 

Kombinasi tiga tim dengan empat program kompetisi ini menempatkan Pertamina Fastron sebagai salah satu sponsor paling aktif secara operasional di paddock Mandalika pekan ini.

Direktur Utama Pertamina Lubricants, Sigit Pranowo, menegaskan bahwa keputusan untuk hadir secara masif di paddock bukan semata soal eksposur merek. 

Menurutnya, lingkungan paddock dan lintasan balap berfungsi sebagai laboratorium pengembangan produk yang sesungguhnya.

"Melalui kemitraan dengan Lamborghini Squadra Corse, serta dukungan terhadap Sean Gelael dan Dewa United Motorsports, kami tidak hanya mendukung industri olahraga balap, tetapi juga memperoleh knowledge dan insight teknis yang menjadi dasar pengembangan produk pelumas berkualitas global untuk kendaraan sehari-hari," kata Sigit.

GT World Challenge Asia 2026 di Mandalika merupakan penyelenggaraan kedua kalinya di sirkuit tersebut, sekaligus bagian dari kalender kejuaraan GT paling kompetitif di kawasan Asia yang menghadirkan pabrikan otomotif kelas dunia serta pembalap profesional lintas negara. 

Bagi Pertamina Fastron, paddock Mandalika bukan sekadar titik kehadiran — melainkan panggung pembuktian bahwa produk Indonesia telah berada dalam rantai teknologi dan inovasi motorsport internasional.

(*)

Sumber: Tribun Lombok
Ikuti kami di

Komentar

Berita Terkini

© 2026 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved