Aspal Baru Sirkuit Mandalika Dirancang Khusus, Perpaduan Traksi Maksimal dan Kekuatan Optimal

"Kita kompromi tingkat kekuatan dan tingkat friksinya. Kita cari win-win yang mungkin friksi berkurang tapi tingkat kekuatannya naik yang optimum," papar pria yang karib disapa Andhi ini.

Baca juga: Update Terbaru Sirkuit Mandalika: Run Off Baru Dipercantik Lagi, Area Gravel Dipadatkan

Prosesnya dengan mengupas lapisan atas kemudian dilapisi lagi dengan aspal baru.

"Pengaspalan kita sepakat untuk mengaspal hampir seluruh permukaan lintasan, lapisan atasnya saja. Supaya traksinya jauh lebih bagus. Supaya daya menikungnya bisa lebih bagus," jelasnya.

Andhi mengungkap tidak ada masalah dengan aspal Sirkuit Mandalika.

Namun akhirnya tetap harus diaspal ulang juga.

"Sudah dua kali dicoba FIM dan FIA, mereka cukup puas tapi minta lebih bagus lagi untuk WSBK dan MotoGP ke depannya," urai Andhi.

(TribunLombok.com/Wahyu Widiyantoro)