Sirkuit Mandalika

Batu Gravel Sirkuit Mandalika Ternyata dari Guguran Gunung Rinjani

Batu gravel Sirkuit Mandalika ini sudah lulus uji spesifikasi dari FIM untuk keamanan balapan standar grand prix

Dok. ITDC
Sejumlah alat berat mengerjakan pengerukan area gravel tikungan 10 Sirkuit Mandalika, Rabu (24/8/2022). Pembongkaran area gravel ini untuk keperluan memperlebar area run off sesuai saran dari Dorna Sports, FIM, dan FIA. Tahukah kamu, sebagian batuan pada gravel Sirkuit Mandalika ini ternyata diambil dari Gunung Rinjani. 

Sirkuit Mandalika diresmikan Presiden Joko Widodo pada Jumat 12 November 2021.

Pada saat peresmian, Presiden Jokowi menggeber motor custom dari Bandara Internasional Lombok melalui Jalan Bypass Mandalika kemudian menuju Sirkuit Mandalika.

Presiden Jokowi juga mengitari lintasan Sirkuit Mandalika.

Sirkuit Mandalika memiliki lintasan sepanjang 4,310 kilometer atau 2,6 mil.

Sirkuit Mandalika memiliki 17 tikungan dengan 6 tikungan ke kiri dan 11 tikungan ke kanan.

Pole position Sirkuit Mandalika berada di sebelah kiri dengan mode laju searah jarum jam.

Sirkuit Mandalika memiliki lebar lintasan 15 meter yang cukup nyaman bagi para rider melakukan manuver baik di trek lurus maupun tikungan.

Sirkuit Mandalika memiliki trek lurus terpanjang sejauh 507 meter.

Trek lurus terpanjang ini membentang di lintas starting grid dan finish line yang berada di sisi utara.

Baca juga: Jadwal Shell Eco-marathon 2022 di Sirkuit Mandalika, Balapan Kendaraan Hemat Energi para Mahasiswa

Balapan GT World Challenge Asia di Sirkuit Mandalika Dibatalkan, Ini Penampakan Sirkuit Mandalika sekarang.
Balapan GT World Challenge Asia di Sirkuit Mandalika Dibatalkan, Ini Penampakan Sirkuit Mandalika sekarang. (Dok. Tomtimus)

Di area ini pula di sisi kirinya berdiri paddock, race control, tribun premier class, deluxe class dengan royal box, dan VIP Village.

Sementara di sisi kanannya ada tribun penonton premium grandstand kategori warna merah dan biru yang dilengkapi dengan atap dan single seating.

Lapisan paling atas lintasan Sirkuit Mandalika menggunakan aspal khusus yang didatangkan dari Inggris.

Sementara itu, lapisan aspal bagian bawah trek adalah asli buatan Indonesia.

Salah satu peniliaian untuk menjadi grade A sebagai syarat pelaksanaan balapan grand prix adalah kualitas aspal di Sirkuit Mandalika.

Sirkuit Mandalika sendiri dikenal dengan tipe aspal stone mastic asphalt (SMA).

Sumber: Tribun Lombok
Halaman 2 dari 3
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved