Kenapa Sirkuit Mandalika Pakai Konsep Street Circuit? Simak Penjelasan MGPA

TRIBUNLOMBOK.COM, MATARAM - Sirkuit Mandalika di Desa Kuta, Kecamatan Pujut, Lombok Tengah memiliki beragam keunikan.

Salah satunya konsep street circuit yang diusung Sirkuit Mandalika ini.

Direktur Teknik dan Operasi Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Samsul Purba menjelaskan 2 alasan konsep street circuit Sirkuit Mandalika.

Alasan pertama yakni mengenai area komersil Sirkuit Mandalika.

Baca juga: Perbaikan Sirkuit Mandalika Ditarget Selesai Tepat Waktu pada Oktober 2022 Sebelum WSBK

Tujuannya mendorong perkembangan ekonomi di KEK Mandalika.

“Dengan konsep street circuit ini, semua area, baik di inner maupun outer sirkuit bisa kita kembangkan menjadi area komersial,” jelas Samsul dikutip dari laman themandalikagp.

Meskipun, area komersil Sirkuit Mandalika masih dalam tahap pengembangan.

Samsul menerangkan area komersil Sirkuit Mandalika ini akan berkembang dalam kurun waktu 15 tahun sampai 20 tahun ke depan.

“Saat ini kita belum bisa nikmati area itu sebagai street circuit sepenuhnya, karena memang area pendukungnya belum terbangun dengan sempurna. Tapi apabila nanti sudah terbangun, setiap selesai balapan semua fasilitas yang ada bisa dibongkar kembali dan sirkuit bisa berfungsi sebagai jalan kawasan,” urai Samsul.

Sejak awal pembangunan, Sirkuit Mandalika dirancang untuk menjadi satu-satunya street circuit di dunia untuk MotoGP dan WSBK.

Konsep tersebut sengaja dipilih untuk menciptakan ciri khas kuat Sirkuit Mandalika.

“Jadi sejak awal kita memikirkan sesuatu yang branding-nya kuat dan hanya ada di Mandalika. Untuk itu, kita ada ide bagaimana kalau kita desain satu sirkuit MotoGP, yang memang diperuntukkan untuk street circuit sejak awal,” tutup Samsul.

(*)